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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示ฅ ฅ,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游&#;,&#;,&#;的需求。西北是ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲,。,。,。际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞,,,;国际线,往往存在客流不足、上座率不高的,。,。,。情况。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连°꒰'ꀾ'꒱°接亚欧区域门户复合型国际&#;,&#;,&#;ᕱ ᕱ航空枢纽目标。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场ʕ•̫͡•ོʔ的国际''''''航线虽•ᴗ•然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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